Системы внутреннего освещения самолета
Системы внутреннего освещения самолета
Для освещения кабины экипажа применяются плафоны, боковые и настольные светильники заливающего света (заливающие светильники освещают большую площадь), а также местные светильники для освещения шкал и приборов. В ночном полете для того, чтобы легче наблюдать за сигнальными огнями других самолетов, наземными ориентирами, посадочной полосой, а также для адаптации зрения при переводе взгляда от приборной доски на указанные объекты стали применять красный свет, который дает хорошие результаты. Однако при красном свете искажаются кодовые цвета сигнальных ламп и органов управления, затрудняется использование полетных карт, имеющих цветные линии, поэтому на самолете Ту-154Б применяется только белый свет.
Светильники общего и местного освещения кабины позволяют излучать как красный, так и белый свет, поскольку лампы применяются белого света, а красный получается с помощью дополнительных светофильтров. Кроме того, используются светильники красно-белого освещения, комбинированные (лампы СМ-28-2,8 с колбами из прозрачного стекла и лампы СМК-28-2,8 с колбами из стекла, окрашенного в красный цвет). В каждом светильнике устанавливаются обе группы ламп в одну линию поочередно. Светильник большой кабинный СБК имеет корпус с оправой, в которую вставляется прозрачное стекло. Внутри корпуса находится лампа, излучающая белый свет. При вращении оправы вытягивается цилиндрический красный светофильтр, и светильник начинает излучать красный свет. Светильник устанавливается на борту с помощью шарнирной оправы, позволяющей поворачивать его в двух плоскостях. В третьей плоскости корпус поворачивается на своем креплении. Светильник, может быть, вынут из оправы и использован в качестве переносного источника света.
Для индивидуального освещения приборов используют светильники, встроенные в прибор и накладные щелевого типа. В светильник вставлены две лампы, излучающие красный свет через щель в ламподержателе. Светильники С60 и С80 служат для подсвета приборов диаметром 60 и 80 мм. Светящиеся надписи и знаки для щитков и пультов делают с помощью светопровода в виде пластины из тонкого органического стекла, наружная поверхность которого покрыта непрозрачной краской. На этом стекле выгравирован текст или знак, окрашиваемый в белый цвет. По краям светопровода крепят светильники типа АПМ или в пластику вставляют микроминиатюрные лампы НСМК6-90-2. В кабине размещают светильники для освещения верхнего электрощитка, бортовых панелей, среднего пульта, левой, правой и средней приборных досок, панелей АЗС, приборной доски бортинженера, рабочего места штурмана и радиста.
Трубопроводная арматура - конденсатоотводчики - электроприводы - КИПиА - теплообменники - соленоидные клапаны - расширительные баки - теплоавтоматика - насосы - котлы отопления - радиаторы - водонагреватели - тепловые пункты